1991年，随着苏联的解体，乌克兰继承了约35%的军工产业，包括黑海造船厂、安东诺夫设计局等顶尖机构。 按理来说，手握苏联诸多重工业基地，乌克兰的日子应该不难过。 可谁知，没过多久乌克兰的经济就陷入到一片混乱，GDP直接下滑11%，通货膨胀率飙升了四千多倍。 军工企业没有订单，科研机构发不出工资，专家们的月薪降到不足20美元，连半袋面粉都买不起。 为了生存，当年设计“安-225”的工程师去开出租车了，火箭专家做起了木匠，核物理专家则在街头卖皮带。 这明显是拿着“香饽饽”当烂白菜，且不说那些科研人员心寒不心寒，及时外人看见了都直呼“可惜”。 然而，就在那艰难时刻，中国伸出了“橄榄枝”。 上世纪九十年代，我国正处于“八五”、“九五”规划阶段，国防现代化与重大装备工程亟需突破。 而就在那时，美西方国家在搞垮苏联后，开始针对性的针对我们，对我们实施了技术封锁。 当时我们只能通过俄乌等少量渠道，获得丁点的先进技术，远远满足不了国防大国的需求。 与此同时，美国、德国、以色列、韩国等国纷纷派出团队，前往独联体国家以优厚条件招揽人才。 面对那场国际人才争夺战，我国也迅速加入到了竞争之中。经国家高层商议后，提出了一项伟大的战略计划，“双引工程”。 所谓“双引工程”，就是一方面引进技术，一方面引进人才。而乌克兰就是最好的目标。 公开资料显示，当时我们为了引进人才，开出了十分务实且充满诚意的条件： 月薪500美元（是乌克兰国内工资的约20倍），免费住房，全家医保，孩子上学有专门的俄语班，甚至签合同还送一辆自行车。 另外，除了物质条件外，我们还向科学家们承诺不让他们“打杂”，而是直接主导或参与核心科研项目，并配备了翻译和数据分析师。 那一政策一时间收获了巨大的成功，据不完全统计至少有200位顶尖的乌克兰科研人员加入到了我们团队。 据悉，当时国家高层李鹏曾激动地说道： “这是一批穷十年之力都无法培养出来的优秀人才，对我国而言是千载难逢的好机会，一定要好好对待他们。” 后在乌克兰科研人员的加持下，我国军工方面取得了伟大成就，主要有： 1、舰用燃气轮机，从空白到国产化的关键一跃。 上世纪90年代末，我国从乌克兰曙光机械设计局引进UGT-25000燃气轮机技术。 并以此为基础消化吸收，发展出国产GT-25000系列，成为国产驱逐舰的核心动力。 舰用燃机曾是我国水面舰艇的最大短板之一，那条技术路径的打通，直接支撑了新世纪中国海军大型化的动力需求。 2、航空发动机，高级教练机的“心脏”。